Histoire de la marque

Trek est l'une des marques de vélos les plus influentes et les plus connues au monde. Elle naît en 1976 dans une grange de Waterloo (Wisconsin, États-Unis), où Dick Burke et Bevil Hogg fabriquent d'abord à la main des cadres acier de cyclotourisme, avec l'ambition de produire aux États-Unis des vélos capables de rivaliser avec les européens. Waterloo reste son siège mondial.
Au début des années 80, Trek passe à la fabrication de vélos complets : premiers vélos de route (série 750/950) puis, en 1983, premier VTT (le 820), rejoignant la révolution du tout-terrain. Le grand saut technologique arrive en 1992, lorsque Trek devient pionnier de la fabrication en série de cadres carbone de haute qualité avec sa technologie OCLV. Depuis, la marque façonne le design de cadres, la suspension et l'intégration électrique, et conjugue comme peu un palmarès de compétition de pointe (elle équipe aujourd'hui l'équipe WorldTour Lidl-Trek) avec une gamme accessible à tous.

Positionnement

Trek se positionne comme une marque premium, mondiale et très innovante, dotée de l'une des gammes les plus complètes du marché :
• Couverture totale des disciplines : route, gravel, VTT, hybride/urbain et électrique, de l'entrée de gamme au plus haut niveau de compétition (désignation SLR en carbone).
• Technologies maison reconnues : carbone OCLV, amortissement IsoSpeed (confort sur route), IsoStrut (Supercaliber), batterie amovible RIB et programme de personnalisation Project One.
• R&D et intégration de premier plan, avec un fort investissement en ingénierie interne.
• Présence et service mondiaux : l'une des marques les plus implantées au monde.
Catégories (vélos et vélos électriques)
Trek couvre la route, le gravel, le VTT, l'hybride/urbain et une large gamme d'électriques (route électrique, e-MTB, urbain électrique). Repère utile : les versions SLR sont le haut de gamme carbone ; SL et ALR sont des niveaux plus accessibles (carbone et aluminium).
Séries et modèles
Route
• Madone — Le vélo de route de compétition de référence ; sa dernière génération (Gen 8) réunit aérodynamisme et légèreté sur une seule plateforme.
• Émonda — La grimpeuse ultralégère de la maison (versions SL/ALR).
• Domane — Endurance et confort avec la technologie IsoSpeed ; la plus polyvalente sur revêtements dégradés et longues distances. Domane+ en version électrique.
Gravel
• Checkpoint — Plateforme gravel polyvalente pour l'aventure et le bikepacking.
• Checkmate — Gravel de compétition, plus rapide et plus agressif.
VTT
• Marlin — Semi-rigide de XC/entrée de gamme, aussi adapté à un usage mixte et aux trajets.
• Procaliber — Semi-rigide de XC de compétition (avec IsoSpeed).
• Supercaliber — Tout-suspendu de XC avec système IsoStrut : poids d'un hardtail, traction d'un tout-suspendu.
• Top Fuel — Down-country/trail léger.
• Fuel EX — Vélo de trail polyvalent, modèle de référence de la gamme.
• Slash — Enduro.
• Session — Descente (DH).
VTT électrique (e-MTB)
• Rail — e-MTB pleine puissance (moteur Bosch), pour le trail et l'enduro.
• Fuel EXe — e-MTB léger (moteur TQ silencieux), ressenti naturel.
• Powerfly — e-MTB pleine puissance, orienté trail et usage polyvalent.
Hybride, urbain et urbain électrique
• FX — Hybride fitness pour la ville et la forme.
• Verve — Hybride confort ; Verve+ en version électrique.
• Allant+ — Urbain électrique puissant.
• Dual Sport — Hybride à vocation plus tout-terrain.

Trek d'occasion chez Rebike
Un Trek d'occasion reconditionné est la façon intelligente d'accéder à une grande marque — l'ingénierie de l'une des marques leaders mondiales — avec une économie pouvant atteindre 60 % par rapport au neuf. Chez Rebike, chaque Trek passe par notre processus de reconditionnement certifié par le TÜV Rheinland : inspection complète par des mécaniciens spécialisés, diagnostic du moteur et de la batterie sur les vélos électriques, remplacement des pièces d'usure par des composants de marque et un essai final.
Contrairement à l'achat entre particuliers (Leboncoin), nous vous offrons transparence et sécurité : des photos réelles du vélo, une description honnête de l'état et des pièces remplacées, 14 jours pour changer d'avis et, sur les vélos électriques, 2 ans de garantie sur le moteur et la batterie.
Remarque propre à Trek d'occasion : sur les vélos de route équipés d'IsoSpeed et sur les VTT, notre processus contrôle particulièrement le découpleur, les roulements des pivots et l'historique d'entretien de la suspension ; sur les vélos électriques (Bosch/TQ), nous vérifions le diagnostic, le logiciel et l'état de la batterie RIB.